澜沧江-湄公河起源在中国，经中国云南省，自北向南流经东南亚的缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南五国，可谓是亚洲最主要的跨国水系和母亲河，繁衍、生息了世代勤奋的东南亚人平易近，也见证了中国与东南亚五国一衣带水的友爱邻邦关系。 现在，当局搭台、企业唱戏成为年夜湄公河次区域经济合作的主旋律。作为中国最年夜的内燃机制造商之一——玉柴，年夜湄公河区域是玉柴最早进入，也是玉柴迄今最年夜的海外市场。颠末多年培养，玉柴在本地获得凸起事迹：截至本年11月，玉柴策动机在该区域市场保有量跨越9万台，仅在越南市场策动机进入量就跨越1万台，估计2014年全年策动机保有量将破10万台年夜关，成为我国在该区域策动机销量和保有量最年夜的企业，在年夜湄公河区域唱响了中国动力的主旋律。 走出国门，冲破重围 得益在广西与东南亚的友爱邻邦关系，玉柴是我国最早走进东南亚的策动机企业。上世纪60年月初，玉柴2105船用策动机和发机电组最先进入东南亚市场。上世纪90年月，玉柴策动机搭载整车进入东南亚列国。为加速海外出口历程，1996年，玉柴在越南设立了处事处，这也是玉柴在海外设立的第一家处事处，最先了海外出口的系统结构。 但是，直至本世纪初，在手艺上领先一步的欧美日韩汽车紧紧占有了东南亚市场，也遭到了越南客户更多的青睐。本地汽车市场对中国企业来讲，是一片布满挑战的未知“森林”，在越南其实不发财的公路上，是中国国内很是少见的重卡在公路上一路奔跑。除此以外，重型公路牵引车则年夜多由欧美裁减的二手长头重卡担纲。在越南经济最发财的胡志明市，西贡公交公司成立在1975年，作为越南最年夜客车组装厂SAMCO公司部属企业，运营的公交车几近全数为日韩欧美的客车。 这也是玉柴海外事业部在拓展东南亚市场时碰到的实际。以越南为例，在越南市场的前期开辟中，固然玉柴海外事业部的营销团队想了良多法子，见效却不较着。持续几年，玉柴策动机在越南的发卖量都处在一两百台的阶段。 为改变这类近况，玉柴等中国企业最先经由过程各类路子联手寻觅冲破口。 2005年9月28日晚10时许，首趟南宁直达越南首都河内的中国旅游快班达到目标地——河内市弓足年夜酒店。当天，3辆满载中国旅客的奢华年夜巴从南宁动身，往越南河内进发。在越南境内，受台风引发的暴雨影响，快班担搁了很多时候，最后平安达到河内时已是晚上10时。固然已邻近深夜，可是当3辆印有汉字、装配玉柴策动机的直达快巴呈现在河内陌头时，依然引发本地市平易近纷纭立足不雅望，引发不小的颤动。此刻，已有快要700台装配玉柴策动机的客车逐日穿越中越群山遍及的边疆线，成为两国人平易近交换的纽带。 尔后多年，玉柴等中国企业最先了加倍尽力的深耕。2007年，玉柴越南办专程带越南一家汽车装配厂的高层治理人员到中国领会中国公交的运营环境。2008年，跨越200台玉柴策动机装配在河内北合公交的客车上。 为推动卡车市场，玉柴从工程自卸车入手，逐步进入市场并最先深耕。在越南广宁省的煤矿区，天天这里都有近千辆中国的工程自卸车在凹凸不服的土路上载着满满的煤迟缓前行。本地的煤矿藏量丰硕，年夜范围的开采需要充足的工程车。为进入这一市场，中国企业既要学会抱团，又要提高办事质量。2006年，玉柴策动机批量进入这一矿区。为办事好客户，玉柴越南处事处的良多员工在这里呆了整整15天。 玉柴和其他中国车企杰出的办事给越南用户留下了很好的印象，也使中国工程车加快占据了这一市场。此刻，在越南市场，85%的工程车装配玉柴策动机。 在以越南为东盟市场中间的根本上，玉柴不竭拓展在东盟诸国的市场，陆续在泰国、缅甸、印度尼西亚、马来西亚等国设立处事处，积极扩年夜“YC”品牌在东盟市场的份额。产物逐步走进东南亚国度汽车、工程机械、农用机械、发电装备、船舶等范畴，在本地树起了杰出口碑。 当局搭台，企业唱戏 20余年闯荡东盟市场，玉柴感触感染颇深：东友邦家政治、经济、文化和宗教等各方面差别年夜，中国制造的产物要想顺遂进入东盟市场，当局搭建的平台很要害。 当局平台阐扬得好，比专门召开推介会结果要好很多——这是玉柴的深入体味。2004年，首届中国—东盟展览会召开，玉柴艳服参展中国—东盟展览会。领先、齐备的产物，年夜气的场馆设计，吸引了东盟列国的眼球，同样成为玉柴扩年夜在越南甚至东盟发卖的助推剂。 搭乘着中国—东盟展览会的春风，接踵有越南、老挝、缅甸、马来西亚等国的当局、企业代表团来访玉柴，为玉柴产物在本地的影响不竭造势。来玉柴考查、洽商营业的企业不竭增添，玉柴在东南亚的发卖量也飞快上升，在越南最多时年发卖量到达了一万多台。自中国—东盟展览会开办以来，玉柴已持续十年参会，经由过程与东盟客商交换开辟东盟市场，获益很多。 除中国—东盟展览会外，玉柴还不竭借力各式商品展览会晋升玉柴产物的影响，经由过程加入国际性展会、告白宣扬投放和市场推行勾当，吸引潜伏客户和合作者。每一年的中国广西(越南)商品展览会、中国广西(泰国)商品展览会、中国广西(老挝)商品展览会、中国广西(缅甸)商品展览会，玉柴城市精心遴选合适该国市场的策动机进行参展，玉柴的展馆也会成为展会抢眼的风光，吸引本地当局官员和多量的客商前来参不雅、洽商、签定合作和谈。一年一度的泰国卡车客车展，玉柴联手国内汽车厂家参展，展出的气体机吸引了浩繁客商立足参不雅。 根据当局搭建的平台，玉柴立异营销模式，市场开辟采纳“一国一案”、“一户一策”，从商务、产物、办事、手艺等方面推动，对每一个国度、每一个客户都构成可操作的工作方案。玉柴还周全奉行代办署理办事模式，在东友邦家扶植笼盖规模广、办事能力强的代办署理办事收集，并在东盟列国派驻办事工程师，进一步完美了办事系统扶植，延长了产物配套网点。 从最初配套整车出口，到培养市场对本地的整车进行改装，颠末20多年的尽力，玉柴已从产物发卖成长到品牌发卖，产物普遍办事在东南亚的汽车行业、农业机械、船舶行业等相干范畴。玉柴产物质量、机能、售后办事和保障等都获得了东南亚市场的承认。 现在，年夜湄公河次区域合作继续深化，区域国度均致力在提高合作程度，加年夜互联互通扶植，增进一体化、彼此联系的立异型、开放型经济成长。这为年夜湄公河次区域国度实现经济成长供给可贵的机缘，也为中国企业在年夜湄公河区域的成长带来极年夜商机，玉柴将捉住机缘，继续巩固在东南亚列国的功效，晋升在该区域的影响力和市场据有率，同时也为该区域的成长做出应有的进献。 品质靠得住，确立身牌 跟着中国与东友邦家合作日渐加深，在山川相连的年夜湄公河畔，玉柴愈来愈遭到本地人的青睐，而这背后，靠的是玉柴在年夜湄公河区域列国做的注意的市场调研，玉柴人和玉柴策动机的萍踪已遍及沿河两岸——玉柴人按照获得欧宝体育的市场信息，为本地市场进行“私家定制”，最年夜限度地知足客户需求。 对产物，客户最存眷的是质量和办事。除做好品牌营销筹谋外，办事成了玉柴博得客户、发力市场的一个主要手段。为更好地办事东盟客户，玉柴增强客户收集、市场情况收集、经销收集、办事收集等方面工作。在办事质量方面，从场合、装备、办事能力等严酷考量办事代办署理商的天资，输出尺度，将“玉柴化”与“当地化”有用连系，打造玉柴办事品牌，夯实产物国际竞争力。从出口产物布局来看，下一步，玉柴将按照产物的特征，公道调剂配套出口和自营出口比重，一方面挖掘与培养海外OEM市场，另外一方面增进国内与国外处事处高效互动，拉动配套出口，从整体上晋升海外市场经营程度。 玉柴越南处事处在越南的市场开辟是玉柴晋升海外市场经营程度的典型。这几年，为晋升办事收集品质，玉柴结合越南承平省的安乐汽车配件公司设立玉柴在越南的配件中间库。颠末积极经营，此刻这家公司仅玉柴配件的年发卖额已超亿元，而且实此刻越南北部8小时配件到位、南部20小时到位的许诺。 2014年10月份，中国出口越南汽车总量同比增加60%。凭仗杰出的办事和产物手艺，玉柴成了此次增加的最年夜收益者之一。越南西贡公交公司曾对照太长期在胡志明市——河内远程线路上运营的两辆年夜巴，此中一辆装配玉柴策动机，别的一款是不异排量的韩国动力。玉柴策动机平均油耗为24升/百千米，比韩国动力省油6升，河内至胡志明市单程1500千米，一个往返可以省180升油，可节俭人平易近币1080元。此刻，在西贡公交公司组装厂装配的客车，近2/3装配玉柴策动机。即使是在湄公河的下流的泰国，每一年也稀有万万来自世界各地的旅客乘坐搭载玉柴策动机的客车穿梭在青山绿水之间。 船电市场的冲破，则进一步晋升了玉柴品牌在本地的影响。本年12月15日，在柬埔寨金边，本地一百多家企业齐聚一堂，庆贺玉柴在柬埔寨又一家办事商挂牌。每一年，在柬埔寨都稀有千台装配玉柴策动机的发机电组办事本地企业，填补了本地用电的缺口。“没有电，找玉柴”——玉柴发机电组不变靠得住的特征逐步在湄公河畔构成了杰出的口碑，并顺着蜿蜒的河岸广为传布。此刻，在湄公河出海口的越南胡志明市，玉柴策动机成为本地渔平易近们在选择船舶动力和发机电组时的首选动力。 固然，自立品牌的成立少不了自营出口。2014年4月，玉柴国际进出口有限公司成立。这是玉柴在推动产物出口和海外市场计谋的主要一步。该公司的成立进一步拓宽了玉柴产物出口的渠道。可喜的是，2014年玉柴海外出口推动办法吹糠见米。截至2014年11月，玉柴策动机财产链海外出口额增加42%，将来，凭仗多种渠道协力，将使“玉柴”的品牌和产物加倍深切地扎根在年夜湄公河等海外市场区域，实现“出产—发卖—办事”全线贯通，让终端客户更多地感触感染到中国动力的魅力。
广西玉柴：扬航海外市场 打造国际品牌 www.6300.net 2014-12-31中国工程机械信息网
