娄邵铁路最危险的地道最先正洞施工 www.6300.net 2010-12-23中国工程机械信息网 导读: 12月21日10时许,中国铁建二十五局团体第二工程有限公司承建的娄邵铁路不雅音山地道顺遂转入正洞施工,此举标记着该地道施工掀开了新的一页。 据介绍,不雅音山地道全长1165米,打算2012年4月底贯通。因为 ... 12月21日10时许,中国铁建二十五局团体第二工程有限公司承建的娄邵铁路不雅音山地道顺遂转入正洞施工,此举标记着该地道施工掀开了新的一页。 据介绍,不雅音山地道全长1165米,打算2012年4月底贯通。因为所处位置煤炭资本丰硕,瓦斯含量相当高,同时,因汗青上小煤窑的开采,造成地道洞身和其四周区域构成了采空区和疏松聚积体,再加上岩溶集中发育,不雅音山地道被称为“娄邵铁路最危险的地道”。 为了把这条最危险的地道打造成平安地道,娄邵铁路项目部采纳了多项有用的办法。按照“四个尺度化”的要求,对所有劳务人员进行岗前施工平安质量培训和测验,查核及格者方许出场功课;精选手艺主干,制订各道工序专项施工方案,优化透风、通电等管道设计;实施严酷的手艺和平安交底;配齐各类平安出产装备,专门成立了一支瓦斯监控队,时刻存眷洞内瓦斯状态;并与中IM体育app南年夜学展开企校合作,增强超前地质预告,切实做到“一强化、三超前、四到位”,确保平安出产满有把握。