借中国汽车报社专家参谋委员会走进陕汽之机，记者有幸见到了陕汽控股总司理袁宏明，就当前的热门问题进行了采访。这位卒业在清华年夜学汽车系的高材生透着精壮和务实，采访一最先，三两句话便直奔主题。 话题从中汽报专顾委与陕汽控股带领班子成员座谈最先。座谈会上，中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡在讲话时说：“数据显示：2014年陕汽发卖重卡10.4万辆，行业排位第五;2015年1月份排位第五，2月份排第四，3月份排第三。销量排位从第五到第四再到第三，确切不轻易。”在当前市场需求严重萎缩，大都重卡企业埋怨日子欠好过的时辰，陕汽却有上佳的表示，这背后事实是甚么缘由? 袁宏明认为，客岁陕汽在产销量、发卖收入、利润增幅上跑赢行业年夜盘，现实上是对峙实行2009年为应对全球金融危机而提出的“办事型制造”成长计谋，摸索新期间企业转型进级新路子的成果。 全球金融危机爆发后，重卡企业遍及面对严重挑战，国度经济整体增速放缓、市场需求不振、产能多余、利润下滑，竞争情况危机四伏，陕汽何去何从?袁宏明说：“我们发现，在用户采办、利用车辆的经营全进程和产物全生命周期内，购车的费用仅为三四十万元，尔后期的维修、调养、利用进程中，流经产物的现金流却高达500万元，在这一进程中，用户的良多办事需求没有获得知足，给我们留出了很年夜的增加空间。曩昔那种简单售车的贸易模式面对愈来愈年夜的挑战，只有在后市场中寻觅机遇，才有可能找到属在本身的那一片蓝海。” 成长标的目的明白以后，陕汽在各级员工中展开一轮又一轮的转型培训，深切发掘客户办事需求，供给周全解决方案，与合作火伴配合展开融资租赁、贸易保理、爱游戏四方物流、货运代办署理等营业，培养了一批新的利润增加点，企业获利能力获得显著晋升。资料显示，2014年，陕汽发卖收入同比增加17.6%，而净利润同比增加46.77%。 国度发改委财产调和司处长李钢听了陕汽转型进级的介绍以后很有感慨。他暗示，陕汽转型进级不简单。办事型制造，其实就是国外学者提出的建立出产型办事业，这是发财国度财产转型走过的一条可以鉴戒的成功之路，合适制造业可延续成长的纪律，也是我国制造企业应尽力的标的目的。 有了明白的成长标的目的，环绕车辆展开的增值办事呼喊互联网时期的运行平台，陕汽“天行健”车联网应运而生。袁宏明说，天行健平台涵盖车辆保护调养、故障检验、告急救济、燃油耗损、配件供给、驾驶监控、电子围栏等诸多功能，有力地晋升了用户的利用价值。客岁底，陕汽在2015年度商务年夜会上又推出了功能加倍壮大的“车轮滔滔”O2O平台，应用物联网、车联网、年夜数据、移动互联、智能交通等进步前辈手艺，经由过程智妙手机端、车联网终端、PC端为客户供给多样化办事。 据领会，像陕汽车轮滔滔如许基在卡车全生命周期与物流运输全进程的年夜型开放式免费办事平台，在我国重卡企业中尚属首个，今朝，该平台在业内已脱颖而出。眼下正值“互联网+”如火如荼之时，一些跟不上时期成长程序的行业，有的已被互联网所“摧毁”，有的正在纠结、旁皇、不雅望，担忧遭到意想不到的冲击。而陕汽却早已将制造业与信息化相融会，走出了具有本身特点之路，再一次印证了陕汽计谋决议计划的前瞻性。陕汽应用互联网思惟助推企业转型进级，让人另眼相看。 李钢说：“看到‘天行健’车联网和‘车轮滔滔’平台，震动很年夜。互联网确切对汽车行业发生很年夜影响。在IT企业眼里，汽车已不是汽车，而是机械人，他们想革传统财产形态包罗革汽车的命。作为传统制造业，不该坐等人家来革本身的命，而是要自动出击。陕汽和时看到这一点，已到财产链下流去革命了。谁说汽车身世的不克不及干互联网?在互联网中，谁都可所以主角。陕汽作为汽车制造商已去当主角了。”
陕汽袁宏明：驱动滔滔车轮 全速驶向陕汽4.0 www.6300.net 2015-04-29中国工程机械信息网
