2015年6月15日，江苏常州。在柳工年夜型装备全球上市发布会上，柳工向全球用户发布了全新的CLG856H定变量系统装载机。 柳工CLG856H定变量系统装载机是柳工基在五十余年的装载机研发手艺，在新一代H系列装载机主力机型CLG856H的根本上精心研制的中高端新产物，除具有“国产5吨机之王”——CLG856H诸多良好的基因外，还具有更好的节能降耗结果，代表了现阶段国产装载机之进步前辈手艺程度。 柳工CLG856H定变量系统装载机 尽人皆知，轮式装载机的转向机构和工作装配均为液压驱动。可以说，液压手艺是工程机械要害手艺之一。在包管转向和工作机能的条件下，减小液压系统的能量损掉(节能)，下降液压系统的油温(提高机械靠得住性)，是装载机手艺改良斟酌的重点之一。 今朝市道上年夜部门的装载机，液压系同一般是具有负荷传感节制转向的定量液压系统，并具有双泵合流功能。装载机的两年夜液压系统——工作装配液压系统和转向液压系统别离由两个定量齿轮泵驱动。在转速不异的环境下，两个定量泵的输出流量始终连结不变，不会按照负载的转变而转变。可是在现实施工操作中，装载机工作装配负载转变频仍且转变规模较年夜，致使转向定量泵供给的充裕流量，除合流给工作装配外，还发生高压溢流(工作装配铲掘时)或低压溢流(动臂慢速晋升时)，也就是说，这部门流量被白白华侈失落了，也即驱动液压泵的这部门策动机功率华侈了——归根到底，这部门的燃油白白耗损失落了。 是以，基在节能的斟酌，最近几年来，由定量泵驱动的装载机工作装配液压系统有逐步被节能型的新型液压系统代替的趋向。而节能型新型液压系统，就包罗定变量或全变量液压系统。 在柳工CLG856H中配机型上，可按照客户的需求，选装定变量转向液压系统。此系统的推出，使柳工装载机在节能降耗方面加倍凸起。 定变量转向液压系统，工作主泵仍然是定量泵，但转向泵采取变量柱塞泵代替了定量齿轮泵，增添组合梭阀、节制阀和相干节制管路，使之成为必然一变的泵控型定变量负荷传感节制的液压系统。柳工装载机负荷传感液压装配(LUDV工作系统)取得了国度专利。 定变量转向液压系统的特点是，当机械不转向时，转向泵(变量柱塞泵)仅需供给很小的液压流量(而不像定量泵一向华体会体育app需要供给恒定的流量，从而需要策动机功率的保持);当机械需要转向时，转向泵按照转向需求经由过程负荷传感系统节制，主动供给流量——由此削减了没必要要的溢流损掉。同时，解决了装载机在各类工况下的转向液压系统的效力匹配问题，而且转向油缸的工作速度与负载转变无关，增年夜了转向系统的工作刚度，使转向敏捷、正确和安稳。 简而言之，定量系统对转向泵的要求是“固定出产”，而定变量系统则是要求“按需出产”。由此看出，定变量系统有益在削减策动机功率损掉，从而到达节能降耗的目标。柳工定变量系统机型的推出，标记着柳工装载机产物节能手艺又上了一个新台阶。 定变量系统与传统定量系统工作道理的比力： 特点对照： 综上所述，柳工CLG856H定变量系统装载机的长处为： 有用地削减了液压系统溢流损掉，到达了节能的结果。经由过程屡次现实施工功课测试，在准确的操作习惯下，可以节流油耗12%-15%。 改良转向机能，特殊是低速转向能力。使转向操作加倍简便、矫捷、精准，驾驶员劳动强度削减，舒适感晋升。 必然水平上下降了液压系统的油温，提高液压系统相干元件的靠得住性和利用寿命。
节能悍将——柳工CLG856H定变量系统装载机 www.6300.net 2015-07-16中国工程机械信息网 
