作为全球销量最年夜华体会体育app的商用车企业，福田正式进军欧美高端重卡市场。8月28日，福田欧曼GTL重卡徐徐驶下新型节能重卡工场出产线，这也是福田汽车出产的第500万辆汽车。福田方面介绍，欧曼GTL重卡是由福田汽车与国际尺度接轨的首款产物，是将来10年福田成长的重卡平台，依托这个平台，到2020年欧曼将成为世界中端重卡的第一品牌。 尺度达80万千米无年夜修 据领会，欧曼GTL是GlobalTechnologyLeader的缩写，意为世界手艺的带领者，是福田以出口欧美市场为尺度打造的全球车型，在设计之初便选择了欧洲尺度作为开辟尺度，可以或许到达欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求，并具有进级欧Ⅵ的潜力。该款车利用了能量收受接管再操纵手艺，不单削减排放和能量耗损，还可下降5%的油耗。 福田方面暗示，欧曼GTL车身面差、阶差、色差、裂缝等制造邃密度指标完全到达欧洲尺度，首要布局件经CAE阐发强化，并经台架疲惫实验验证，稍微故障距离里程到达欧洲尺度，经久性按欧洲B10重卡寿命设计尺度，到达80万千米无年夜修，较着超出国内30-50万千米的行业程度;平均初次故障里程、平均故障距离里程可达10000千米，一样均跨越行业平均程度20%以上。 另外，环绕GTL这款中国首款世界尺度重卡的下线，欧曼在年头发布的“5T”办事新尺度，颠末8个月的贯彻和落实，在办事范畴为欧曼的上市做好了充实预备。 要达世界中端重卡第一 依照福田汽车2020计划，福田汽车要成为世界级汽车企业，欧曼将阐扬着焦点感化，欧曼GTL将是福田决胜海外的计谋产物。 “欧曼重卡国际化的定位，展现了福田欧曼不竭进行产物进级、放眼全球重卡市场的方针。这是国内重卡行业第一次发出打造世界级品牌的呐喊。”福田汽车副总司理、欧曼品牌总司理吴越俊暗示，欧曼GTL重卡是由福田汽车与国际尺度接轨的首款产物，是将来十年福田成长的重卡平台，是一款将来重卡。依托这个平台，到2020年，欧曼将成为世界中端重卡的第一品牌。 据悉，福田为了欧曼，专门打造了全球一流的研发团队，前后用时4年，累计投入研发费用达17亿元。
福田欧曼世界尺度GTL重卡近日成功下线 www.6300.net 2011-09-03中国工程机械信息网 导读: 作为全球销量最年夜的商用车企业，福田正式进军欧美高端重卡市场。8月28日，福田欧曼GTL重卡徐徐驶下新型节能重卡工场出产线，这也是福田汽车出产的第500万辆汽车。福田方面介绍，欧曼GTL重卡是由福田汽车与国 ...
