2014-15沃尔沃举世风帆赛第六赛段已进入第八天，船队正在驶过南美洲最东部的累西腓，中国船队春风队临时领先。曼福队和布鲁内尔队紧随厥后。之前遭受器材故障的爱生雅队今朝位第四，虽然她们已修睦了受损的绞盘，但依然时刻警戒以防再次呈现故障。 春风队是在第六赛段第七天最先获得领先的，在履历过断水危机后，取得领先更显得弥足珍贵。中国海员陈锦浩兴奋地说：“我们很冲动，很是兴奋!”春风队今朝航行的航路使他们取得了比其他船队更合适航行的气压前提，是以他们的速度比敌手们稍快。当船队彼其间距离接近时，这些细小的速度差别都相当主要。固然临时取得领先，可是对将来的环境，导航员帕斯卡仍然感应很有压力：“今朝有两种线路选择，一种是直插纽波特，如许旅程较短，可是受高压带影响速度也相对更慢，别的一种就是向西从加勒比岛四周绕行，这一航路偏离年夜圆航路500海里。固然航行情况好，可是旅程更长。爱游戏我今朝还没想好选哪一个，要在24小时里做出关系到以后10天的线路决议计划其实不轻易。” 而春风队后方，暂列第二的曼福队仍然在春风队的视野中，值班船主罗伯·格林哈格说：“今朝环境和之前差不多。我们仍是可以相互看见彼此，春风队此刻的速度比我们快一点，这也是正常的。他们在我们的前面，这几天环境都是如斯。可是等我们到了赤道无风带环境将会有所转变。今朝主要的是连结不变阐扬，不要做甚么不明智的决议，一向到我们进入信风带。”总积分榜上的第一位阿布扎比队今朝却在第六的位置上，阿布扎比队的马特·奈顿说：“我们此刻环境不妙，所以有良多话标题问题前制止被提起，好比我们在总积分榜上是第一，可是此刻却在最后这一点。”但他随后又诙谐地说：“方才只是开完笑罢了，固然我们此刻处境不妙，可是氛围并没有那末卑劣，我们将在将来的48小时里测验考试做一些分歧平常的决议计划来改变近况。” 之前遭受器材故障的爱生雅队已修复了分裂的绞盘。不外绞盘在工作时可能需要承载的负荷年夜约有10吨，是以海员们依然时刻存眷这一部位。科里纳·哈罗兰在帆海日志中写道：固然我们已修复了绞盘，可是环境其实不是特殊抱负，或许今后一样的位置还会再出状态。可是就今朝而言，爱生雅队照旧排在第四名，并没有由于器械故障而致使年夜幅掉队。 今朝赛程已完成快要三分之一，估计船队将在5月6日到5月8日时代抵达纽波特。
春风队领跑第六赛段 爱生雅队修复器械故障 www.6300.net 2015-04-28中国工程机械信息网
