CAUGHENH桥位在越南同奈省边和市，3月20日，该桥被一艘年夜船撞沉，堵截了南北铁路交通年夜动脉和同奈河水运，造成了严重的损掉。变乱产生后，越南相干部分很快封闭现场，调派消防救护气力赶赴现场睁开救护工作。4月初，有关桥梁和铁线路的恢复方案制订完成，正式最先施工建筑新桥。 新的铁路桥为75米+75米+75米三联钢拱布局铁路桥，每拱约为256吨。此次钢拱吊装采取整体晋升手艺，利用柳州欧维姆机械股分有限公司（以下简称“欧维姆公司”）出产的LSD1000液压晋升系统。 欧维姆LSD1000液压晋升系统已经是第二次在越南应用，2014年，在河内东筹桥的晋升中，该系统初次展现了它的实力和风度。系统首要由四台LSD1000C-300晋升千斤顶、四台LSDB25液压泵站、一套LSDKC-4节制系统三年夜部门构成，以钢绞线和锚具作为吊装承重元件同钢拱布局毗连成一个整体。经由过程节制系统对晋升千斤顶的切确节制，使钢拱布局上升至设计高度然后横向平移至安装位置。 据悉，最近几年来，欧维姆公司在越南市场成长杰出，与越南在公路、桥梁等范畴的合作日趋深切。2013年，与越南交通部科学工艺院（ITST）签定了计谋合作和谈，对OVM新产物、新工艺、新材料的实验、准入和推行等方面进行互利合作；2014年，介入越南COCO拱桥、河内东筹桥扶植；2015年，欧维姆赠予了ITST一套智能张拉系统装备用在产物实验和装备宣扬推行工作。 此次CAUGHENH桥吊装成功，进一步加深了欧维姆公司与越南的合作关系，对欧维姆公司装备类产物在海外市场的开辟和推行、实现海外计谋结构具有重年夜意义。（本文来自柳工欧维姆） 
欧维姆LSD晋升系统助力越南CAU GHENH桥恢复通车 www.6300.net 2016-07-26中国工程机械信息网 在欧维姆LSD1000晋升系统的帮忙下，越南南北铁路（同奈—西贡）段（CAUGHENH桥）吊装成功，再次合拢。合拢第二日即恢复通车。
