“李克强总理在《当局工作陈述》中强调，制造业是我们的优势财产。要实行‘中国制造2025’，对峙立异驱动、智能转型、强化根本、绿色成长，加速从制造年夜国转向制造强国。这给我们设备制造业企业增加了庞大成长决定信念。”全国人年夜代表、山东重工潍柴团体董事长谭旭光暗示，国度鞭策制造业向高端转型，是设备制造业企业的一年夜利好，企业的转型进级程序将会随之提速。 他认为，中国制造业的成长和一个企业的成长，都应像正在转型的中国经济和社会一样，不克不及一味把目光放在增速上，要更重视质量和效益，更强调市场和鼎新的内生气力，经由过程增强内在扶植实现可延续成长。 立异成绩行业领先 见证了潍柴凤凰涅槃后突起为行业魁首的谭旭光，对中国制造必需对峙立异驱动的感触感染颇深。他坦言，作为国内最有影响力的重型策动机品牌，潍柴动力策动机市场据有率持久处在行业第一的底子缘由，在在多年来对峙不懈的立异。 今朝，潍柴动力研发实力雄厚、人材步队健全、产物系列完全，车用策动机排量从2L笼盖到13L，并前后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中间，在美国、法国、德国和意年夜利都设有研发机构，是国内最早打造动力总成焦点竞争力的企业之一。 而动力总成是企业的焦点竞争力，能显著晋升整车机能。戴姆勒—奔跑、沃尔沃都有自上而下的整车———动力总成———零部件垂直财产链资本，比来MAN公司和斯堪尼亚合作开辟本身的变速器，也意在此。但在国内，具有动力总成的企业寥寥可数。 2005年潍柴动力接收归并湘火把，整合了垂直财产链上的优势资本，“成长成为独具特点的全球设备制造业的主要一极”的愿景由此起航。今朝的潍柴已具有国内最完全的商用车柴油机、变速器、驱动桥研发和制造系统。 同时，潍柴具有“国度商用车动力系统总成工程手艺研究中间”，在此平台上，潍柴承当了多项国度级项目，包罗载货车动力系统总成开辟项目和牵引车动力系统总成开辟项目。此中，此中载货车动力系统总成的相干项目已申报了6项发现专利，成立了团体载货车动力总成黄金财产链。 “要想打造动力总成焦点手艺的国际化团体，就必需将全部财产链进行优化整合，调集优势资本，将立异的思惟融入新产物研发的每个要害点，用立异开辟行业的极新但愿。”谭旭光说，中国正在开云体育app进行立异革命，企业只有经由过程不竭地研发摸索，才能从底子上把握行业话语权，从进修和接管国际老例到介入、主导国际法则制订。 转型，更重视内在成长 立异让潍柴实现了可延续成长。在新常态下若何掌控企业的成长标的目的?谭旭光说，科学定位，自动顺应新常态，实现鼎新转型新冲破，转型进级既是挑战也是机缘。 最近几年来，潍柴积极推动转型成长，加速布局调剂，加强竞争优势，致力在打造国际化、多元化、立异型、开放式的企业团体，尽力从一般手艺向焦点手艺转型;从制造型向办事型制造转型;从投资驱动向投资消费双驱动转型;从国内成长向全球整合转型;从产物经营向品牌运营转型。 这一计谋已初见成效，潍柴旗下的策动机营业慢慢从陆上动力向全系列、全范畴、绿色、通用动力转型，产物的手艺程度和排放尺度始终处在国内领先程度，新能源动力和船用动力均获得快速成长。经由过程并购德国林德液压，打破了国外在液压范畴的手艺垄断。对峙立异驱动，晋升了企业的焦点手艺竞争力。 按照国度“一带一路”计谋，潍柴也在不竭调剂成长计谋，在海外市场最先经由过程在本地成立出产工场(印度)、对本地企业实现手艺手艺输出经营许可(缅甸、埃塞俄比亚等地)等体例开辟市场，改变了纯真产物出口的成长模式，国际化水平不竭加深。在国际化历程中，潍柴正出力鞭策从国内成长向全球整合转型，经由过程本身的转型进级程序鞭策着行业竞争力不竭晋升。 阐发转型标的目的和方针，谭旭光直言不讳，面临“中国制造2025”年夜考，潍柴的答卷是不拘泥在短时间的经济数据转变，加速立异程序，不竭晋升成长质量，打造可延续的成长模式，在以智能制造为主导的第四次工业革射中，再度领先。
潍柴谭旭光：立异驱动备考“中国制造2025” www.6300.net 2015-03-11中国工程机械信息网
