柳工CLG CM350强夯机是安徽柳工连系多年的履带起重机研发经验，在充实领会客户需求和强夯施工工况的根本上，将最早进的设计理念(设计六西格玛DFSS)融入到柳工新产物研发流程(LDP)中，应用CREO三维设计软件、ANSYS和ADMAS有限元阐发软件在PLM和SAP系统的协同工作下而设计出的一款全液压履带式专业强夯机。 柳工CM35华体会体育app0履带强夯机：进步前辈理念与精益研发 产物设计进程中，共采取了16种新手艺和新布局，今朝共申请了16项专利，此中发现专利7项。经前期的实验验证和客户利用的满足度证实，产物不但在客户最关心的整机不变性、起重能力、施工效力、靠得住性、钢丝绳利用寿命、行驶机能和平安性等要害机能指标上处在国内领先位置，并且在自拆装、外不雅、一体式脱钩器、可维修性和年夜容积燃油箱等次要机能或布局上也处在国内领先位置。 10年夜首要手艺亮点 不变性高 设计中采取重心前移的设计理念，经由过程公道安插整车重心、加长下车、提高转台和车架刚性、采取刚性好的角钢臂架、利用非凡的间隙调剂机构、采取两级减震防后倾装配和刚性变幅拉板等体例，实现了强夯施工中的高不变性。 综合功课效力高 采取广大的卷扬和年夜功率策动机，具有单绳速度快、单绳拉力年夜、功课倍率少等特点，共同重锤降低距工况功课，综合施工效力比通俗强夯机超出跨越最少25%。 靠得住性高 液压系统配备自力年夜功率散热系统、进回油管路加粗、液压油箱容积高达600L，完全避免了因长时候工作而呈现的易高温现象，充实包管了液压系统持续功课的靠得住性;整机工作级别在履带起重机的根本上年夜年夜提高，采取M7级快放卷扬系统，完全知足功课频仍、载荷强度高、振动年夜、工作情况差的强夯机工况要求;设计中充实斟酌了泥土吸附力的影响。 钢丝绳利用寿命高 在宽幅年夜容量、少环绕纠缠圈数和高制动能力的快放卷扬系统中采取Φ26钢丝绳，单绳拉力达10-12t;滑轮直径年夜，钢丝绳曲率半径年夜;功课倍率少，钢丝绳曲折次数少，利用本钱低。 夯击能力强 不带门架时最年夜夯锤重量达24.4t，最年夜夯击能达350 t·m，可以或许知足年夜大都强夯施工的要求;带门架时最年夜夯锤重量达40t，最年夜夯击能达700 t·m。 工况选择性强 可实现重锤降低距(24.4t×14.4m)和轻锤高落距(17t×20.5m)组合，用户选择性强。研究注解，锤重与落距的比值在1.0~1.4时施工结果最好。具有不同凡响的重锤降低距组合工况，有用削减单点的总夯击数，极年夜提高了强夯施工效力、缩短了施工周期。 怪异的臂架系统 臂架系统采取加年夜加厚的角钢式桁架布局，包罗强夯专用鹅头、一体式脱钩器、刚性变幅拉板和双级减震防后倾装配等非凡布局，抗冲击性好，抗磕碰性好，极年夜提高了臂架的不变性与靠得住性。 怪异的配重自拆装系统 由人字架、变幅系统、防后倾杆和快放卷扬等构成的配重自拆装系统，可实现配重和臂架自拆装，周全解决用户在偏僻地域拆装装备而很难找到辅助吊车的懊恼。 怪异的快放卷扬系统 采取年夜直径、宽幅、光面卷筒，卷筒单层容绳量达40m以上，非门架工况工作时钢丝绳不跨越两层，钢丝绳不容易呈现乱绳、被压扁等现象。卷扬安装支架与转台之间采取螺栓毗连，支座刚性好，两支座之间的同轴度好。毗连螺栓采取非凡的螺栓防松装配，充实包管强烈冲击和振动进程中螺栓不会松动，有用包管快放卷扬不变运行。 怪异的间隙调剂机构 车架与履带架加长梁之间采取螺栓+压板式间隙调剂机构，能很好消弭二者之间的间隙，包管整机功课时更不变。
柳工CM350履带强夯机：进步前辈理念与精益研发 www.6300.net 2015-04-21中国工程机械信息网 
