在2017年拉斯维加斯国际工程机械展上，沃尔沃建筑装备展现了由蓄电池驱动的HX2主动扮装载车。这款第二代概念装备是电气化现场功课项目标一部门，该项目旨在实现将碳排放削减95%、总本钱下降25%，从而引领采石功课的变化。 沃尔沃建筑装备推出新一代概念装备HX2电动装载车 在2017年美国国际工程机械博览会上，沃尔沃建筑装备发布了其在电气化现场功课研究方面的最新进展。这款由蓄电池驱动的主动扮装载车原型装备是Electric Site项目标一部门，该项目估计可将碳排放削减95%、总本钱下降25%。在客岁九月份举行的沃尔沃建筑装备立异论坛（Xploration Forum）上，沃尔沃建筑装备展现了第一代HX原型装备 （定名为HX1）。尔后，沃尔沃建筑装备的工程师始终在进行着研发。第二代装备和第一代装备从外不雅上看没有多年夜区分，但内部设计却年夜不不异。 “HX2与HX1判然不同，”沃尔沃建筑装备Electric Site项目标首席项目司理Uwe Müller说到。“HX1只是一台概念验证机。我们肯定项目可行后，便对HX2的设计要求进行了更新，并采取了沃尔沃团体的同享手艺和零部件，例如电动马达、蓄电池和动力电子装备。要充实操纵沃尔沃团体在电动手艺范畴获得的首创性研发功效，设计一套全新的动力传动系统相当主要。另外一项新特征是插手了视觉系统，这使得机械可以或许检测到四周的人和障碍物。” 沃尔沃建筑装备第一代HX原型装备（定名为HX1） 完全的场地解决方案 电气化现场功课项目旨在使采石功课的运输环节实现电气化——包罗发掘到初始破坏、再到二次破坏的中心运输环节。该项目触及新型工程机械装备、功课体例和现场功课治理系统的开辟——这些要素配合组成了一套完全的现场功课解决方案。除由HX2构成的小型车队之外，电气化场地项目中的原型装备还包罗一台油电夹杂动力轮式装载机原型实验机机和一台与电网相毗连的发掘机。因而可知，采石场电气化装备、机队节制系统和物流解决方案中均融会了年夜量立异的手艺。 沃尔沃LX1装载机是沃尔沃建筑装备研发的油电夹杂动力装载机原型机，在客岁的立异论坛上初次表态。与传统装备比拟，该装载机可将燃油效力提高50%，还可年夜幅削减排放和噪音污染。LX1装载机现正由沃尔沃建筑装备的客户Waste Management公司——北美最年夜的情况办事和废料收受接管公司——进行实地测试，今朝反应杰出。 沃尔沃LX1装载机是一台“纯粹”的夹杂动力装备，其动力传动系统包罗车轮上安转的电动马达、电动液压装配、储能系统、尺寸更小的柴油策动机。装备还具有全新的装备布局，此中包罗一个全新设计的举升装配。这一系列“组合拳”年夜幅晋升了装备的燃油经济性。这台原型机新部件的比例高达98%，其机能相当在一台年夜一个吨位的常规轮式装载机。 多方联袂，共创可延续成长的将来 沃尔沃建筑装备与其客户Skanska瑞典公司、瑞典能源署和两所瑞典年夜学——林雪平年夜学和马拉伦达年夜学——在2015年10月配合倡议了总投资额达2.03亿瑞典克朗的电气化现场功课项目。沃尔沃建筑装备负责项目调和和装备系统的开辟。Skanska瑞典公司负责供给物流解决方案和功课现场利用相干的常识。负责瑞典国度能源政策问题的当局机构——瑞典能源署为项目供给资金撑持，两所年夜学则负责进行研究工作。此中有两位博士生负责处置与蓄电池老化、电动车辆能源治理和和功能平安性相干的问题。 Skanska瑞典公司打算在2018年年末，在瑞典西部的一处采石场中将原型机投入现实功课，并对电气化现场功课概念进行动期10周的实地测试。测试竣事后，沃尔沃建筑装备将对项目成果进行审查，以肯定关在此概念的贸易合用性。今朝，这项工作只是一个研究项目，还没有财产化打算。 “沃尔沃建筑装备始终致力在开辟立异和摸索前瞻性的将来手艺，”沃尔沃建筑装备新兴手艺总监Jenny Elfsberg说道。“HX2和电气化现场功课项目注解，沃尔沃建筑装备力求在初期开辟阶段与用户合作，以晋升现场功课效力和可延续性，同时下降用户本钱。经由过程在开辟进程中与用户紧密亲密合作，我们可以综合斟酌功课内容、利用场所和功课情况，进而设计出最好的解决方案。这项电气化场地研究项目所触及的概念均是沃尔沃建筑装备将来持久愿景的一部门，具有引领采石行业产生变化的潜力。假如能以电力取代柴油驱动采石场中的工程IM体育app装备，我们便有望年夜幅下降燃油耗损、CO2排放、情况影响和每吨本钱。经由过程工程装备的电气化，将发生排放更少、噪音更低、效力更高的机械——这些特点代表了我们行业的将来。”
沃尔沃建筑装备推出新一代概念装备HX2电动装载车 www.6300.net 2017-03-11中国工程机械信息网 
