国内重卡变速器龙头企业陕西法士特团体公司，2014年出产经营再次冲破百亿元年夜关，同比增加11%;各项经营指标较着高在行业平均增幅程度，持续第十二年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器产销量持续第九年稳居世界第一。 “没有立异就没有法士特的今天。”本年2月底，当13个国度部委构成的结合调研组就西安高新区扶植国度自立立异示范区进行调研时，法士特董事长李年夜开果断地说。由一个名不见经传的“三线企业”敏捷成长成为汽车零部件行业的伟人，从我省机械行业的吃亏年夜户到陕西振兴设备制造业的龙头企业和纳税年夜户，法士特走过了一条立异之路。 自立立异，打造合适国情的产物 法士特的前身即陕西汽车齿轮总厂，是始建在1968年的老三线企业。该厂曾用时6年研制出我国第一代为军用越野汽车配套的5J80T变速器，实现了国产重型变速器零的冲破;1985年从国外引进双中心轴变速器，作为重型汽车的主要总成标配，助推了中国重型汽车的突起。 上世纪80年月末至90年月末，与浩繁国企一样，陕西汽车齿轮总厂成长堕入困窘。“产物老化、体系体例僵化。发不出工资，外债几个亿。”曾任该企业人力资本部部长的田勤昌见证了这一切。2001年，跟着新一轮国企改制，陕西汽车齿轮厂改名为法士特，也最先了一个老国企的立异之路。 “从国外引进的双中心轴变速箱在利用中一向存在各类问题，其实不合适中国复杂的地形和路况。”弄手艺身世的李年夜开深知科技立异对产物的主要性，下决心打造合适中国国情的变速器。 针对原引进产物档位偏少唯一5档的错误谬误，公司在原产物根本上先是自立研发了多档位6档、7档、8档，一向到10档、12档、16档等各档位变速器。此刻的法士特，仅汽车变速器产物以双中心轴为辅助，就自立研发了高、中、低档互补的成长款式，共有40多个系列上千种产物，在4档-24档市场范畴实现了全方位笼盖，普遍匹配在输入扭矩400-3000牛米、载重量3吨-60吨之间的重型车、年夜客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各类车型。产物被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产物，并出口美国、Australia、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国度和地域。市场据有率跨越70%，市场保有量跨越500万台。 抢占先机，以科技立异引领市场 是顺应市场需求成长出产，仍是之前瞻目光引领市场需求、主导市场走向，法士特选择了后者。 为抢占成长先机，法士特对峙“出产一代、试制一代、研发一代、构想一代”理念，成立了以自立开辟与手艺立异为先导、以引进手艺消化接收与合作开辟相连系的手艺开辟系统，前后投入数十亿元搭建立异平台，建成了国度级企业手艺中间和专业化智能出产线等进步前辈研发制造基地。 在宝鸡法士特的老基地里，两台来自瑞士的年夜型压铸装备很是惹眼。“这类世界顶级装备，国内唯一两台，都在我们这里。”法士奸细艺研究所副所长贺冬冬高傲地说。 现在，法士特具有国际进步前辈的现代化铸造出产线、数控机加工出产线、热处置出产线、装配出产线，包管产物质量更不变、精度更高。 法士特所具有的国度级企业手艺中间和院士专家工作站，重视掌控市场脉搏，开辟了年夜量顺应顾客需求的新产物。斟酌到能源欠缺、节油环保趋向，提生产品轻量化思绪，自立研发出一系列采取全铝合金壳体轻量化设计的变速器新产物，平均每台总重量减轻100千克以上，成为国内重卡高端车型的主推产物，代表了中国齿轮行业最高程度;斟酌到人们对车辆舒适性和操作性要求愈来愈高，开辟了AT主动变速箱、AMT主动变速箱，削减了司机的疲惫强度，实现了主动化;因为国度对平安愈来愈正视，法士特又研发了新一代液力缓速器新产物，打破了国外企业在国内重型车制动系市场的垄断，其优胜的缓速机能，周全知足了中、重型车辆高效减速制动的新需求;斟酌到国度能源计谋的久远计划，今朝又着手研发夹杂动力变速器…… 今朝，法士特授权专利已达274项，且100%转化为科技功效实现了财产化，位居全国齿轮行业前列。此中，“锁销式汽车同步器”等专利获美国专利局发现专利授权。公司自立开辟的10档全斜齿变速器、20档重型变速器和AMT、AT主动变速器和液力缓速器等一系列轻量化新产物敏捷抢占市场制高点，并构成范围成长优势，成为企业新的经济增加点。 全员立异，健全机制激起企业活力 在法士特，不管西安仍是宝鸡、咸阳厂区，不管研究院仍是一线车间，都能感受到立异的空气。 3月11日，在宝鸡厂区齿联二车间6DS区改良勾当展现板上，展现着当月改良功效：车间工人奥江平发现的“一轴卡簧槽卡板设计”获一等奖;李陇奇改良的“车床排屑器导屑槽”获二等奖等等。更使人惊异的是，连洁净工李新莲奉行的“车间地板清洗剂发放改良”，也被评为三等奖。“改良前每个月要利用80桶，按她的方式配制后每个月只需35桶，每桶25元，一年要节流1.35万元。是以，这也是我们鼓动勉励表扬的规模，如许的评选嘉奖每个月城市进行。”法士特KTJ办公室副处长王磊说。 “近几年我们首要集中精神在科技立异，可是治理立异也在增强，实施结果最好的是自2009年最先奉行的KTJ，即科华体会体育app学改良、提高效力、下降本钱。”李年夜开介绍说。 中心轴出产线是法士特奉行KTJ精益改良勾当的第一条出产线。精益出产革新后的第一年就累计节俭资金1954.39万元，上报的80项改良项目全数美满完成。跟着KTJ勾当的不竭深切，出产效力较着晋升，单线的日产量由本来一天900件增加到现在的1250件。干的活多了，员工的劳动强度反而年夜年夜削减，加上多能工化的有用推动，一位操作工能胜任2到3个工种，极年夜地均衡了分歧工种间的劳动压力。 装配车间KTJ推动员常恒臣认为，改良条理的晋升，改变的不但是出产效力，更是员工的思惟不雅念。从被动接管到自动改良，从个体凸起到全员普和，KTJ精力已蔚然成风。 据悉，为了鼓动勉励科技人员立异朝上进步，法士特采纳了多项行动，如：设立“科技立异奖”，最高获奖项目嘉奖100万元;经由过程“万人千元”、职工自立立异等勾当评选出优异立异项目，予以表扬嘉奖。今朝，在法士特，已构成了职工大众立异项目层见叠出的杰出场合排场。近五年来，全公司立异改良项目累计节俭本钱2.1亿元，此中员工申报改良功效7640多项。新产物研发周期由本来的两年以上缩短为此刻的一年半摆布，新产物发卖年夜幅度晋升，已占到产物总销量的60%以上。 3月9日上午，法士特海外第一家独资工场出产出的第一批变速器交付用户，掀开了法士特海外成长新篇章。现在，法士特还积极介入了国际进步前辈制造业分工，经由过程与德国威伯科、美国卡特彼勒、伊顿、英国壳牌等跨国公司合作，推动企业在产物研发、出产、发卖、治理等方面周全与世界尺度接轨，周全知足国表里用户个性化需求。
科技立异让法士特从“老三线企业”走向世界 www.6300.net 2015-04-22中国工程机械信息网
