“一带一路”计谋不但有益在资本开辟、转移优势财产，并且可以或许有用解决钢材商业争端，输出手艺和设备。跟着“一带一路”计谋的周全推动，钢铁行业“走出去”将迎来可贵的汗青契机。在国内市场进入峰值平台区的布景下，钢铁行业加速“出海”成为可能。 近日，中国中冶、马钢(团体)控股有限公司与FerrumCorp公司配合签订了哈萨克斯坦100万吨/年综合钢厂项目备忘录，标记着中哈两国在钢铁扶植和投资范畴合作获得了重年夜冲破。跟着“一带一路”计谋的周全推动，钢铁行业“走出去”将迎来可贵的汗青契机。在国内市场进入峰值平台区的布景下，钢铁行业加速“出海”成为可能。 冶金工业计划研究院院长李新创认为，“一带一路”计谋不但有益在资本开辟、转移优势财产，并且可以或许有用解决钢材商业争端，输出手艺和设备。建议重点存眷马来西亚、沙特、泰国等国度钢铁投资项目，集中开辟韩国、泰国和越南等钢材出口市场。 中国钢铁工业协会党委书记刘振江暗示，国内企业特别要高度正视海洋工程成长和用钢需求，在知足“一带一路”用钢上有所计划。 增进设备出口 转移多余产能 “一带一路”沿线首要国度钢铁出产本钱低，根本扶植投资年夜，能源、高铁、核电等设备制造将带来年夜量钢铁需求，不论是海外建厂，仍是直接出口钢材，都有益在国内钢铁多余产能输出。不外，在李新创看来，因为企业资金重要，而且受制在政治、经济场面地步不不变，对外投资风险年夜，国内钢铁企业更偏向在本身输出手艺和设备、国外企业出资金的合作模式。 “重年夜设备‘走出去’，高铁与核电将是见义勇为的主角，建议国内企业整合行业资本，采纳合伙、公私合营等投资运营体例，为有需求的国度供给工程设计咨询、施工扶植、设备供给、运营保护等全方位办事。”李新创说。 笔者领会到，为助力多余优良产能“出海”，河北省前后出台了《河北省钢铁水泥玻璃等优势财产多余产能境外转移工作推动方案》、《关在自动融入国度“一带一路”计谋增进我省开放成长的定见》等文件，鼓动勉励钢铁等产能相对多余、具有比力优势的企业，到境外扶植一批出产基地，带动设备、手艺、本钱和劳务输出。按照《方案》，2017年全省将转移境外钢铁产能500万吨，2023年转移境外钢铁产能2000万吨。 值得一提的是，“一带一路”计谋还利在沿线资本开辟。业内专家指出，沿线部门国度铁矿资本十分丰硕，但因为交通前提不克不及知足运输需求，致使其铁矿开辟迟缓。而“一带一路”计谋明白以交通根本举措措施为冲破，将对我国开辟这些国度的铁矿资本带来机缘;以扶植融资平台为抓手，又将为需要年夜量资金投入的铁矿开辟供给金融撑持。 规避商业庇护 增添板材出口 最近几年来，我国钢材出口频仍遭受美国、欧盟和东盟等国度和地域筑起的商业壁垒。不外，“一带一路”计谋的推动为我国钢材出口情势带来了重年夜起色。在“一带一路”沿线国度中，钢材净进口国度占70%以上，是我国钢材出口的主要方针市场。除钢材直接出口外，我国在“一带一路”沿线国度投资合作扶植，也将带动钢材间接出口。据估量，每亿元铁路根基扶植投资将拉动钢材需求0.3万吨，另外，能源财产链扶植将会带来年夜量油气管钢材需求;跟着国度“一带一路”的稳步推动，将带动与新疆交界的周边6个国度约1800万吨的建材需求。 冶金计划院的阐发陈述认为，“一带一路”计谋首要包罗中蒙俄经济带、新亚欧陆桥经济带、中国—南亚—西亚经济带、海上计谋碉堡4条线路。按照沿线国度的钢材净进口量、市场需求量和人均消费量数据清算阐发，印度、泰国和伊朗等31个国度具有较强钢材消费潜力。 从市场范围来看，这31个国度的钢材市场需求量总计2.55亿吨。此中，消费量跨越1000万吨的国度有8个，别离是印度、泰国、伊朗、印尼、沙特、越南、马来西亚和波兰，占市场总需求量的72.9%。市场范围最年夜的国度是印度，需求量为8143万吨，占市场总需求量的31.9%。 从人均粗钢消费量来看，消费量跨越300kg/人的国度有7个，别离是阿联酋、捷克、科威特、阿曼、沙特、马来西亚和以色列。消费量在100～300kg/人的国度有13个，包罗波兰、泰国、Australia、哈萨克斯坦等。按照发财国度成长经验，当某国人均钢材消费量跨越100kg时，将进入工业化阶段，钢材需求激增，具有较年夜的钢材消费潜力。 从净进口量来看，31个国度的钢材净进口量到达7660万吨。此中，净进口量跨越200万吨的国度有12个，占市场总净进口量的83.1%。此中，泰国和印尼净进口量别离是1436万吨和1164万吨，位居前两位。 为此，李新建立议，在钢材出口上，钢铁企业可选择国内求过于供，进口量年夜的国度作为出口目标国度。连系我国钢材出口导向，限制通俗长材产物出口，出口目标国度起首选择板材进口量年夜的国度。另外，钢材出口尽可能削减商业磨擦，警戒对我国钢材出口反推销反补助查询拜访较多的国度。 对最近几年来一些国内企业不重视本身形象，内战熟行、在外恶性竞争等陋习，刘振江呼吁，这些陋习整体上晦气在我国钢铁“走出去”，国内企业在钢材出口进程中，特别要留意国际形象和名誉，要有年夜国风采。 提早研判风险 增强立异合作 谈和钢铁项目“走出去”的需要前提，李新创认为，市场、资本、物流和投资情况等要素缺一不成。市场前提是钢铁项目“走出去”的重要前提，市场容量决议着钢铁项目标范围、选址等方面;铁矿、煤炭、焦煤等资本前提决议着钢铁项目标可行性;物流前提决议着项目是不是能顺遂实行，和项目建成后的出产和运营;而投资情况决议着项目可否顺遂实行，制约身分包罗战乱、审批限制、劳动力限制等。 连系最近几年来的实践经验，我国企业“走出去”首要面对政治、法令、劳工、环保和项目本身等风险。此中，政治风险具有突发性、强迫性和难以取得抵偿的特点，在中国海外投资保险轨制尚不健全的环境下，企业难以应对;劳工风险是指部门国度壮大的工会组织和偏向较着的劳工庇护政策，使中国矿业海外投资项目步履维艰，如限制外国劳工、劳工最低福利尺度制订等;而项目本身风险，是指很多企业选择投资项目时不正视前期尽职查询拜访，致使后续发生一系列问题。如一些铁矿项目，资本前提与前期领会相差很年夜，造成出产本钱上升;还一些没有存眷配套的供水、供电、运输等前提，造成项目后续推动坚苦。 为有用提防上述各类潜伏风险，李新建立议，钢铁企业高效“走出去”，火急需要更新不雅念、立异模式、增强合作。新的不雅念包罗现代化的视野，本土化的运作，国际化的尺度和多元化的输出。立异模式是指采纳股权合作、矿权合作等多种体例，实行矫捷治理。增强合作的体例既可所以中资和外资合作，国有和平易近营合作，也能够是钢企和金融、海运等相干企业合作。 
掘金“一带一路” 钢铁产能借重“出海” www.6300.net 2015-04-22中国工程机械信息网
