日前，春风汽车有限公司(以下简称春风有限)与德国史姑娘股分公司正式签订半挂车项目合伙合作意向书，成立专门制造、发卖半挂车的公司。一石激起千层浪，当跨国合作参与专用车范畴，这对专用车行业的成长将带来何种影响? 跨国合作冲击不年夜 采访中，业内助士遍及认为，跨国合作华体会体育app其实不会对我国现有的专用车系统发生影响。乃至有人指出，只要专用车企业重视本身扶植，按照市场转变敏捷作出反映，就可以在国内庞大的专用车市场上找到安身之地。 山东重工团体有限公司副总裁谭秀卿指出，专用车范畴的跨国合作在国内只是个例，其实不能代表行业的成长标的目的，也不克不及就此说我国专用车的出产加快向高端化、尺度化迈进。谭秀卿向记者介绍道：“今朝，我国出产的半挂车根基能知足利用需求，机能也没问题。春风有限的跨国合作在国内市场情况下的影响其实不年夜。”中国物流与采购结合会副会长戴定一也认为，国际合作谋求的手艺前进对今朝的专用车成长意义其实不年夜。另外，内蒙古北方巴里巴工程专用车有限公司总司理方浩向记者暗示，国内专用车市场很年夜，这类跨国合尴尬刁难全部行业的影响不年夜。方浩还介绍道，我国专用车发卖地区性强，各出产企业年夜多只存眷其周边地域的市场特点，因为企业范围不年夜，市场笼盖面和辐射区域也有区域性。 跨国合作在我国专用车范畴鲜有呈现，究其不克不及造成冲击的缘由，市场情况是最为主要的身分之一。对照国表里专用车行业，市场情况与利用情况不同都很年夜。以自卸车为例，国内工地情况与国外判然不同，在底盘设计上就存在一些分歧。另外，国外物流业相对发财，道路上跑的都是年夜型物流运输车，这在国内还难以实现。而在市政用车和特种车上，我国与国外进步前辈程度也有较年夜差距，这类差距表现的是国表里市场情况和利用情况的不同，靠合伙、引进手艺其实不必然能“吹糠见米”有成效，要按照现实环境作出调剂才能有更好的结果。 谭秀卿指出，国内专用车企业更重视出产本钱，首要是以市场需求为导向，具有光鲜的中国特点。戴定一则从物风行业成长的角度阐发，认为市场定位与导向是专用车企业需要斟酌的最首要身分。而对半挂车来讲，在国内的年夜情况下，市场的成长并不是是由手艺领先带来的，而是要对准市场进行整合，最主要的是提高产物供需的匹配水平。 另外，今朝国内专用车市场的恶性竞争也很较着，这让良多专用车企业被迫将重心放在发卖环节。是以，经由过程跨国合作的体例固然能帮忙我国企业获得手艺层面的前进，但从出产近况来看，其影响不和价钱身分。方浩告知记者：“此刻专用车经销商都在压价，底盘自己利润不年夜，价钱波动比力小，可是专用车价钱整体比客岁同期降落了约5%，不降价欠好卖。” 专用车企得自力 在国外，整车厂与专用车厂年夜多是分隔经营，整车厂供给底盘，专用车厂进行改装。但在国内，良多整车企业为扩年夜市场份额，把专用车出产归为自家门下。在谭秀卿看来，这其实不利在专用车行业的久远成长，做强本身、自力出产和成长，才是专用车企业的最好前途。 某业内助士认为，今朝国内专用车范畴表露的问题，是中国经济成长的非凡情况下呈现的正常现象，整车厂涉足专用车出产与专用车企业自力出产也都有其存在的必定性，是我国专用车市场走向成熟的必颠末程。整车厂的手艺相对尺度，可以依照本身的模式进行范围化出产;自力的专用车企在面向市场和整车厂时比力矫捷，能按照市场的转变和时调剂设计与改装。 戴定一也指出，对今朝整车厂愈来愈正视自建专用车系统，自力专用车厂其实不需要过在担忧。“只要按照市场需求公道整合，从手艺上把关确保改装和出产的质量，专用车厂不必恐惧整车厂的年夜面积笼盖。国外专用车厂比力矫捷，直接面向客户，都是自力出产，这值得鉴戒。”他还告知记者，自力专用车厂对市场需求的知足，既不克不及太超前，也不克不及太掉队，超前会给企业成长带来比力年夜的风险，掉队则会被其他厂商抢占市场，影响成长。 另外，几位业内专家也认为，与国外的专业车出产模式比拟，中国冲破不了国外模式，也没需要效仿。 专用车更应个性化 谈到专用车出产，谭秀卿对记者暗示：“专用车应当经由过程出产和办事表现出个性化的特点，面临客户可以按照分歧的改装要求设计出产，各环节都更矫捷，也能激起企业的立异力。” 这也申明我国专用车企业的个性化、立异能力较为亏弱。一名专用车经销商告知记者，涉足专用车出产的整车企业不成能将出产进行细分，如许就晦气在产物的调剂。“整车厂出产的底盘是通货，出产专用车要在这个根本长进行改装，才能实现出产的专业化。但假如让整车厂饰演专用车出产者的脚色，实现专业化相对坚苦。但这或许其实不是它们存眷的重点，它们只想经由过程笼盖专用车出产节制终端市场，提高市场份额。” 方浩对此也暗示认同，由于整车与专用车可以说是分歧的行业，出产发卖系统也纷歧样。“从出产系统上，今朝整车企业的专业车厂是其出产系统的弥补，其实不能在产物研发上带来冲破。”方浩还给记者举了一个例子：饭馆里的鱼养得再好，但不成能比养鱼专业户更专业。 专用车企自力出产的长处之一，是能表现面向市场时的矫捷性和面向客户时的个性。作为从整车厂到用户的中心环节，专业车厂一方面可以操纵整车厂成立其产物收集，把握年夜部门底盘产物的信息;另外一方面能和时按照客户需求进行针对性出产。只要专用车企进一步提高手艺团队、发卖团队、售后办事的程度，在市场上仍是比整车厂更有竞争力。 中汽协专家杜芳慈还向记者介绍，我国专用车出产的手艺其实不比国外差良多，只要做好产物，包管产物质量，就可以在市场上站稳脚根。
跨国合作冲击不年夜 专用车企自立自强更适当 www.6300.net 2011-05-18中国工程机械信息网 导读: 日前，春风汽车有限公司(以下简称春风有限)与德国史姑娘股分公司正式签订半挂车项目合伙合作意向书，成立专门制造、发卖半挂车的公司。一石激起千层浪，当跨国合作参与专用车范畴，这对专用车行业的成长将带 ...
